BMW S 1000 RR的前世今生

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BMW S 1000 RR的前世今生
9月8日《碟中谍5》在国内上映，让粉丝们大呼过瘾。原本大家都冲着“阿汤哥徒手扒飞机”的桥段去的，没想到片中另外两个看点却在社交网络中引发网友的热烈探讨。一是酷似凯瑟琳·泽塔琼斯的女主角丽贝卡·弗格森，另一个则是BMW S 1000 RR超级摩托车。所谓香车美女，最让男人垂涎的不外乎此。

说到 BMW S 1000RR超级摩托车可是大有来头。从2009年发布第一代BMW S 1000 RR，到再次刷新运动型摩托车科技极限的上代BMW S 1000 RR HP4版本，宝马在公升级运动型摩托车上一直霸占着江湖老大的位置，连续5年的Motorcycle.com公升级跑车之王，到2015年新款的BMW S 1000 RR更是百尺竿头更进一步。这一次我们就和大家聊一聊BMW S 1000 RR超级摩托车的前世今生。

早在2008年德国科隆的展览上，工厂代号为BMW S 1000的SBK原型车便首次亮相，博得了现场最多的关注。紧跟着，同年年末放出了该款车型的更多细节图，也令这款车型最终能否量产备受期待。


在2009年，为了迎合World SuperBike关于量产车参赛的最低生产标准，宝马将这款BMW S 1000 RR正式推向市场。在当时，这款193马力直列四缸引擎是1000CC以下引擎中最强力的，让你在每次压弯的时候都感激牵引力控制系统的强大。与MOTOGP的高科技比赛方式不同，World SuperBike赛事更能直接的显出量产车的性能，在这里BMW S 1000 RR足以证明自己在公升级别中霸主的地位。

到了2013年，针对顶级摩托车爱好者，宝马又发布了名为HP4 (High Performance)的版本。BMW S 1000 RR的HP4版是BMW高性能家族（High Performance）的第四个成员，也是这个家族中的第一个四缸的成员，这就是HP4名称的由来。HP4是在赢得殊荣的BMW S 1000 RR的基础上改造的，升级包括：锻造合金轮毂，专用天蝎钛合金排气，更轻的链轮和电池，外加大量的碳纤维部件。这些改造让HP4比标准版的BMW S 1000 RR还要轻上15磅（接近13.5斤），仅重439磅。HP4是有史以来最轻的量产公升车。

当然，在宝马的世界里，没有最好，只有更好。

2015年年初，宝马正式公布了第三代BMW S 1000 RR超级跑车，新版的BMW S 1000 RR，从里到外都做了极大的提升。

由BMW S 1000 RR引发的公升级跑车大战仍在进行，延续数年的霸主地位也令宝马的品牌和口碑在用户中得到了进一步的累积。可以说，BMW S 1000 RR的出现带来的不仅仅是一部完美之选，它更加推动了运动型摩托车的整体进步。而传奇，仍在继续。