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独一无二的改装杜卡迪怪兽1100

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发表于 2015-10-17 15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
机车交易
类别: 街车
电话: 13934199048
QQ/MSN/飞信/微信: 113943935
地区: 山西
图片:
品牌: 杜卡迪
公里数: 万公里
价格: 65000 元
年份: 2009-2010 年
排量: 1100
手续: 无手续
成色: 九成新
本帖最后由 tyleixinghua 于 2015-10-19 23:19 编辑

杜卡迪一直是本人所钟爱的车型,家里有两辆杜卡迪。杜卡迪各车型的延续和通用性比较强,改装空间很大。尤其是怪兽系列,在国外改的人很多。对于此款怪兽,本人不太喜欢原车秃扁的大灯以及略显单薄的前减,所以下定决心动手改装。历时将近一年,期间历经各种未所料知的困难,终于改成今日模样。前减的改装对于个人而言,难度是很高的,单单改装报废的东西就超过了六七千元。最后选择了宝马S1000RR的全方位调校萨克斯前减,粗细适中且不夸张,上54下56(原装为上49下53),下三星非常关键不敢自己加工,在国外买的原装拆车货,上联板要求较低,也不敢怠慢,采用了进口7075航空铝CNC定制。前刹下泵是原装配套金色独立四片鲍鱼下泵,改完之后却发现原装刹车盘直径大了不少,所以又更换了DS1000的前后原厂轮毂,完美解决。大灯近光选用了德国原装海拉透镜大灯,远光为德国JUTE卤素透镜大灯(毕竟近光用的多,且氙气灯的穿透能力不如卤素)。大灯连接挂件采用304不锈钢精制,部分连接部件采用了7075进口航空铝。还有些小改装,诸如KN空滤和碳纤维外观件,不是太关键,就不一一列出了。
  现在整车外观和性能较之前都有所提升,至于大小,因人而异。本车除油箱板和前泥瓦原板非原漆,其他都是原漆,本来轮毂喷为黑色较好看,但因为是原漆,所以没动。发动机性能工况非常出色。我看过好几辆一手所谓的一手纯水车,发动机全部翻新过,最简单的方法就是看缸体散热片止震垫是否原色。
  改装车并不适合所有的人,尤其是新手,不喜者请远离!
视频地址http://v.youku.com/v_show/id_XMTM2Mzk1OTUxMg==.html?from=y1.7-1.2






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发表于 2015-10-17 15:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-18 00:03 | 显示全部楼层
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