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摩托车的骑行过程中，油箱比较出现各种情况的凹陷，而这种凹陷相对于汽车的平面凹陷，修复难度更大，用平常的汽车钣金手段不太容易达到目的，甚至出现偏差，这里就介绍几种方式，用以修复不同类型的油箱凹陷损伤。
第一种：简易工具的操作。 这段视频的第一部分中，看上去比较简陋，具体效果也不敢过多探讨，在条件简单、凹陷轻微的情况下，可以考虑仿效操作，是否能够修复不得而知，但可以参考这个思路，作为延展思考之用。 视频中的第二和第三部分，具有可操作性，使用的工具也可以适当自制，并不困难，材料容易取得，值得各位摩友和修车师傅参照。
第二种：汽车钣金方法的严谨使用。 仔细观察可以得知，在使用电焊机焊接拉伸点的时候，要先从凹陷的周围开始，而不是从中心开始，而且最好使用缓慢用力的方式，而不是使用钣金拉锤的撞击。
第三种：撬棍的细微操作。 这种方式比较考验耐心和眼里，适合油漆未损坏，特别是做了彩绘的油箱，首先要准备各种弯曲角度的撬棍和橡胶头小锤子，撬棍头上也需要安装橡胶头，其次需要配备条形光线的灯具，最后足够的耐心和时间。
第四种：切割和焊接。 最后这种方式是针对凹陷较大，难以用上述方式修正的。首先要把凹陷的切割下来（操作之前注意进行防火处理，由于油箱内部存在油气混合气体，非常容易导致爆炸，出现危险情况），然后把切割下来的部分钣金整形，最后把修正好的残片焊接回原处，最后打磨喷漆。这种方式有个缺点是焊口的位置会逐渐生锈，影响使用。
修复情况演示：
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IP卡
发表于 2015-12-21 00:23
变色卡
发表于 2015-12-23 00:07
楼主
