经典回顾:铃木英祖玛
Suzuki,中文名称是“铃木”。铃木是日本第四大的汽车制造厂,主要是以中小型车著称,在国际铃木机车是世界第三大的机车制造厂。铃木是个很“奇特”的公司,以技术为主导,属于各项属性平均的一种状态,在各家优点上比不了,但没有明显缺点,并且以低价打动市场。2015年重返MOTOGP,希望铃木能创造一个好成绩。国内摩友最熟悉的铃木车应该就是合资的GW250系列。
Inazuma-英祖玛说起Inazuma 400(英祖玛),英文原意是“闪电”。 其实四缸400cc英祖玛生命周期较短,很多新摩友都没有接触过。但现在满大街的豪爵骊驰-GW250你总见过吧?在国外它叫“Suzuki GW 250 Inazuma”,所以“Inazuma”是我们最熟悉的陌生人~ 命名规则:Suzuki GW ** Inazuma;Suzuki GSX** Inazuma,根据各地区销售类别名称有所差异,客观来说Inazuma也是GSX系列之一,但这个系列太庞大了,只能分割开一部分一部分讲 1997年 铃木的盗匪(Bandit)车型主攻“暴力低配”的廉价路线,为了和本田、川崎、雅马哈持续竞争,铃木增加了“Inazuma”英祖玛系列。这个系列主打的是高端、舒适类街车,并且同时发布了三种排量版本“400、750、1200”
Suzuki GW 400 Inazuma:油冷直列四缸DOHC,每缸4气门,排气量399cc,压缩比11.2:1,最大马力52匹,干重187kg
Suzuki GSX 750 Inazuma:风油冷直列四缸DOHC,每缸4气门,排气量750cc,压缩比10.7:1,最大马力86匹,干重207kg
Suzuki GSX 1200 Inazuma:风油冷直列四缸DOHC,每缸4气门,排气量750cc,压缩比10.7:1,最大马力100匹,干重210kg
这三个车型400是对亚洲销售,750是对欧洲销售,而1200作为旗舰车型整体销售,所以摩友对于英祖玛更熟悉的是400排量车型。
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