关于０８年北京摩托车形势的一点个人见解

小月风

最近论坛里不时的有人在说道明年的摩托车形势如何紧张，或是禁止上路，或是限制上路，或是完全取缔．
此论坛我算不上什么老人或前辈，一直是潜水观望状态．今日发贴亦为澄清那些无从考证之流言，若有不通之语，还请各位不要见笑．
北京自１９８５年在全国率先停止发放摩托车牌照，即当时的北京０１牌照，原先发放牌照可以继续使用并可更新到新车上．９５年开始由原北京０１正式更换京Ａ牌照，当时有相当部分的摩托车没有办理更换，于是就有相当数量的摩托车自动消亡了．由于北京的现有政策规定不予发放新牌照，现在京A 的摩托车保有辆在3万辆左右,这也使得京Ａ号牌贵于２辆摩托车的价钱也不足为奇．而对与京B一直就处在放开状态，现在京Ｂ的大概在十几万辆左右．而在这群人当中有相当一部分的人是用摩托车来代步或是工作,（如快递，售后维修等）．对于这些人群，摩托车就是他们的饭碗，政府如果做出这一决策无易于在强奸民意,使一部分人失业，引发群众不满.
另外这些车辆的存在，每年交的保险\养路费\车船税等都是在为国家做贡献，政府禁了对它有什么好处？
还有一点,北京的交通本来就异常拥挤,如果禁摩,那么相当一部分人会买汽车／一部分人会去挤那变态的公交＼一部分人会买电动车或自行车，这无异于对北京的交通又增加了一个重磅炸弹.
再有像有的车今年刚验完车都验到09年了,现在是法制社会,个人私有财产都受法律保护.政府不会那么不明智.如果明年禁了那车还在有效期内怎么算，是补偿还是........

冷自泉

08年，在怀柔自己找个地方（几个人合租个地方），把车放那，定期开车过去，骑车进山。多好。

hcui

全国来说,北京对管制摩托车是最轻的城市

只要不和警察挑衅,他们一般不会管的,

一颗老鼠屎坏了一锅汤,只是有个别人骑着自己的爱车到处炫耀,

还专去人多的地方,人越多他越来劲,使劲哄油门,玩命的钻,这样的人警察不抓他抓谁???

咱们这里玩车的良民有几个天天让警察追着跑的....

禁区游走

说的都挺好的，顶了。不过据说以后京B的车由限制进3环改为5环了？有这事么？

喜之狼

原帖由 禁区游走 于 2007-11-7 13:27 发表
说的都挺好的，顶了。不过据说以后京B的车由限制进3环改为5环了？有这事么？

京B的本来就不让进4环，上次我被警察截的时候，好像听说过要改为禁入5环。

Ｌ

那以后京B是不是连北京市都进不了了,5环?他们疯了吧

蛋蛋

楼主说的非常到位，3楼的老崔也分析得很透彻～

KK杏子

不早咯~
明天再研究吧

小月风

印象里在98年以前好像京B的摩托还可以走三环，后来随着城市的发展，原来北京三环以外的农村已经发展成为城区，于是乎把京B和外埠车牌赶到四环以外。而京B牌照的特殊性，只有城八区以外的人才能买。所以又有人传说是随着城市的发展，北京五环以外才是农村，郊区人买的车只能在城区以外跑。但是一直是那么传，真实规定却一直没有。
  关于是否会扫出五环外的规定，我觉得实施起来的可能性不大，而且在执行方面很难。就像京B不让进四环，但实际上许多车都是不进三环一样，JC也是睁一只眼闭一只眼的状态，你不招他，没人招你。四环以外地区，除非大的路口，一般很少有JC，所以在执行上也是一大难题。
  而且ZF对于得过且过安于现状的日子已非一日，除非摩托车引起极大民愤不满。但是像骑抢这样的流氓毕竟是少之又少，何况是在北京这样的政治中心。

小月风

另外一点需要说明的是，如果你手续不是很齐全的话就不要在路口加大油门制造噪音或闯红灯逆行什么的，唯恐别人不知道你骑的是大排量的无手续的车，如果你执意要这样做就有点过分。毕竟你是生活在共产党的社会，不是在美国，蹬鼻子上脸JC不截你截谁？
  安全宗旨是到路口低调，遇到JC躲着点，尽量不违章，。当然，如果他真没事想截你，那就看你的本事了。